空氣流量計故障機分析
毛病一:奧迪A6,APS型發(fā)動機怠速不穩(wěn),局部負荷冒黑煙,且有時換檔熄火。
檢測進程:電腦內(nèi)毛病存儲為空氣流量計毛病,但詳細檢測空氣流量計電路時狀況正常,且用VAG1552執(zhí)行功用01—08讀取數(shù)據(jù)快,怠速時進氣量為2.5g/s,契合規(guī)范。但照樣改換空氣流量計毛病照舊,改換電腦后冷車正常,熱車后毛病照舊。這時再檢測全車數(shù)據(jù)塊,發(fā)現(xiàn)08數(shù)據(jù)組中第7組第二區(qū)氧傳感器電壓轉(zhuǎn)變頻率慢。正常轉(zhuǎn)變?yōu)槊糠种?0\"30次,此車均勻只要5\"6次,闡明氧傳感器有毛病。
維修后果:改換氧傳感器,毛病掃除。
毛病剖析:此毛病在與電腦內(nèi)呈現(xiàn)空氣流量計旌旗燈號與氧傳感器旌旗燈號矛盾,實踐是是因為氧傳感器掉準,形成誤調(diào)停,但從后果上看,和空氣流量計旌旗燈號嚴峻超差,形成氧傳感器無法調(diào)整是一樣的。這里電腦優(yōu)先思索主要旌旗燈號即空氣流量計旌旗燈號。只需我們能準確了解電腦的毛病提醒,問題就不難處理。這個毛病可了解為:與空氣流量計有關(guān)的毛病,我們就很輕易想到氧傳感器,這就需求我們對其道理多調(diào)查一些,去應(yīng)對分歧的狀況。
毛病二:奧迪A6,1.8T發(fā)起機怠速不穩(wěn),行駛無力并冒黑煙。做一次根本設(shè)定,毛病掃除,但幾天后又呈現(xiàn)重復(fù)。
檢測進程:電腦顯示空氣流量計暫時性毛病,改換空氣流量計毛病照舊,改換電腦毛病照舊,再檢測全車數(shù)據(jù)塊正常。但詳細檢測空氣流量計電路,發(fā)現(xiàn)空氣流量計旌旗燈號線電阻值偏大,正常值為0.5歐姆,而實踐值達3.6歐姆。真正的毛病緣由是線路有虛接,處置線束插頭,毛病被掃除。
毛病剖析:這種毛病屬于非凡毛病,然則在實踐維修中卻常常碰到。并且處理起來相對堅苦。在這里我們可以發(fā)現(xiàn)一個問題,空氣流量計旌旗燈號線位于插頭的轉(zhuǎn)角處,在出產(chǎn)進程中輕易發(fā)生地位毛病,形成接觸不良。在其它的插頭中,相對地位也值得我們留意。別的,空氣流量計作為一個至關(guān)主要的構(gòu)件,其毛病率是很低的,當電腦提醒其毛病時我們要穩(wěn)重看待。
毛病三:奧迪A6,1.8T打空調(diào)無涼風,且掛擋位發(fā)起機怠速游車。
檢測進程:起首檢修空調(diào),用V、A、G1552診斷儀進行08—02空調(diào)系統(tǒng)診斷,無毛病碼。啟動發(fā)起機按下空調(diào)按鈕,空調(diào)電磁分離聚會器并無接通跡象。然后用萬用表反省電磁分離聚會器,發(fā)現(xiàn)無電壓。無電壓闡明其電路有毛病,但檢查電路無短斷路景象,高壓開關(guān)功用正常,插頭也無松動。這是反省墮入窘境。就鎮(zhèn)定下往來不斷看材料發(fā)現(xiàn),奧迪A6全主動空調(diào)在發(fā)起機運轉(zhuǎn)欠好時就啟動維護功用,割斷空調(diào)系統(tǒng)。
總結(jié)以上毛病實例。以為作為專業(yè)維修技能人員,在純熟運用毛病解碼器和閱讀器的還,更要深化了解各系統(tǒng)各部件的道理與效果。以及各系統(tǒng)部件間的互聯(lián)性與相關(guān)性,如許才有利于,快捷地發(fā)現(xiàn)毛病,掃除毛病。
公司產(chǎn)品智能金屬管浮子流量計,智能顯示調(diào)節(jié)儀,彩屏無紙記錄儀,分體式電磁流量計等。
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